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Graupner Elektro Rookie QR Spécial

Cet article vous détaille le déballage, le montage puis les essais en vol de l'Elektro Rookie QR (version avec ailerons de l'Elektro Rookie S) de Graupner.

 

Elektro Rookie QR - Extrados

 

Objectif : faire débuter mon fils.

Les jours commencent à rallonger et le temps devient plus clément, il est donc temps pour moi de commencer à préparer la saison 2012. Au delà de la remise en ordre de vol de ma flotte, je me suis dit que 2012 serait le moment d'initier mon fils de 9 ans au vol radiocommandé.

Plus jeune, il a déjà eu l'occasion de tâter du simulateur mais les sessions se sont toujours terminées par des concours de crash ! Il a donc appris à décoller mais jamais à aterrir qui est la chose la plus difficile à maitriser pour du vol classique ... Par ailleurs, je l'avais aussi pris en écolage dès 6 ans avec un polyclub mais là encore, une fois aux commande, passées les 2 premières minutes, la seule chose qui l'intéressait, c'était de faire des "loopings" qui à ce que papa en urgence reprenne l'avion en perdition !

J'ai donc laissé tombé jusqu'à aujourd'hui car je ne le sentais pas forcément assez mature pour s'investir dans l'apprentissage du vol RC. Mais je pense qu'avec un avion à la fois accessible mais plus imposant que le polyclub, cette année pourrait être la bonne !

Ayant moi-même repris le modelisme il y a quelques années sur un Easystar de Multiplex sur lequel j'ai finalement créé des ailerons, je me suis mis à la recherche d'un modèle du même type mais déjà prêt pour le vol 3 axes.

J'ai finalement retenu l'Elektro Rookie QR de Graupner car il est équipé des ailerons, d'un stabilisateur démontable et du set de motorisation. Je n'ai eu qu'à y ajouter les servos et mon récepteur !

Voici ses caractéristiques techniques :

  • Surface des ailes : 23,4 dm²
  • Poids, env. : 820 g
  • Longueur, env.: 960 mm
  • Envergure env.: 1400 mm
  • Charge alaire : 30 g/dm²

Le déballage

Tout d'abord, avant de découvrir ce qu'il y a à l'intérieur, on apprécie la boite de cet Elektro Rookie QR. On y trouve comme à l'habitude chez Graupner, un montage présentant l'oiseau dans son élement ainsi que les caractéristiques techniques de l'avion. Bref, la boite ne demande qu'une chose : être ouverte !

Elektro Rookie QR -Boite

L'ouverture de la boite dévoile tout d'abord la planche de décoration de l'Elektro Rookie QR ...

Elektro Rookie QR - Ouverture de la boite

On trouve les instructions de montage en allemand mais aussi traduites en anglais et en français. Pour le montage, je ne me servirai que de la notice en français. La traduction est de bonne qualité et ni la notice en anglais, ni celle en allemand ne sera nécessaire pour éclaircir un quelconque détail du montage. Bon point pour Graupner !

Elektro Rookie QR - Notices

Les ailes et le stabilisateur démontable ...

Elektro Rookie QR - Ailes

Le contenu de la boite sur le plan de travail de l'atelier : toutes les pièces étaient bien enveloppées dans un papier d'emballage, les moulages sont de trés bonne qualité sans bavure. Les picots de moulage sont assez discrets et ne nécessitent pas de ponçage.

Elektro Rookie QR - Contenu

Détail de l'accastillage et du set de motorisation fourni. Encore une fois comme pour chaque kit Graupner que j'ai eu l'occasion de monter, la qualité des éléments inspire confiance.

Elektro Rookie QR - Accastillage

Détail du fuselage et de la verrière.

Elektro Rookie QR - Fuselage


Montage

La notice est trés explicite et ne nécessite pas de détail particulier. Si c'est le premier modèle que vous construisez, je vous conseille de la lire une première fois en entier afin de bien appréhender tout son contenu avant de commencer la construction.

Première étape : on libère l'ensemble des gouvernes en coupant au scalpel l'Elapor qui les fige. Ici, une photo de l'opération sur la dérive.

Elektro Rookie QR - Découpe de la dérive

Ensuite, il faut préparer le collage du tude de carbone qui va servir de renfort au fuselage. Attente à bien prendre celui de la bonne longueur : le plus long sert de clé d'aile.

Elektro Rookie QR - Renfort du fuselage

Sur mon kit, le contrôleur avait une soudure sèche sur le fil de masse au niveau de connecteur. Je vous conseille de vérifier si ce n'est pas le cas pour votre kit, surtout si vous conservez le connecteur.

Elektro Rookie QR - Détail de la prise du contrôleur

Détail du collage du tube carbone servant de renfort au fuselage.

Elektro Rookie QR - Installation du contrôleur

Pour maintenier le fuselage durant le délai de collage, j'ai utilisé du ruban qui sert au masquage pour la peinture. Il a l'avantage de ne pas laisser de trace lorsqu'on le décolle.

Elektro Rookie QR - Collage

Voici le cockpit équipé avec les servos et le contrôleur ... On approche du but !

Elektro Rookie QR - Installation radio

L'oiseau assemblé avant la pose des adhésitfs pour la décoration : verrière déposée.

Elektro Rookie QR - Premier assemblage, vérrière ouverte

La verrière bleue donne vraiment du cachet à l'Elektro Rookie QR ...

Elektro Rookie QR - Premier assemblage

Une fois les adhésifs posés, j'ai démonté l'Elektro Rookie QR y-compris son stab et il rentre parfaitement dans sa boite pour le transport ! C'est un vrai plus ...

Elektro Rookie QR - Transport démonté

 

Pour conclure sur l'assemblage :

  • la notice ne présente pas d'erreur et devrait permettre à tout débutant de terminer le montage sans problème
  • l'ensemble du kit est de bonne qualité
  • le stabilisateur démontable est un plus qui permet de facilement transporter/stocker l'Elektro Rookie QR dans sa boite

Bref, les premières impressions sont bonnes, reste à voir ce qu'il va donner en vol !


Présentation avant la mise en l'air

Après avoir vérifié le centrage avec la batterie 3S2200, il ne me reste qu'à aller faire une première mise en l'air. Les conditions météo ne sont pas bonnes : forte humidité, brouillard et donc visibilité réduite. Cela sera juste un essai éclair ...

Elektro Rookie QR - Extrados

Après la photo extrados de l'Elektro Rookie QR, l'intrados. Le contraste intrados/extrados est suffisant pour que l'on ne puisse pas confondre en vol ...

Elektro Rookie QR - Intrados

Quelques photos de plus près.

Elektro Rookie QR - Bloc propulsion

Elektro Rookie QR - Empennage

Elektro Rookie QR - Vue de face posé sur le sol

Elektro Rookie QR - Vue de côté posé sur le sol

Elektro Rookie QR - Vue de côté posé sur le sol

Elektro Rookie QR - Vue de côté arrière posé sur le sol

Elektro Rookie QR - Lipo installé

Elektro Rookie QR - Vue générale verrière ouverte (1)

Elektro Rookie QR - Vue générale verrière ouverte (2)

Elektro Rookie QR - Close-up moteur/hélice

Elektro Rookie QR - Close-up empennage

La présentation est terminée, place au test !


Première mise en l'air

Mettre l'Elektro Rookie QR dans son élement est une formalité, après un check des gouvernes et du moteur, il suffit de l'accompagner avec le moteur à 2/3 pour qu'il soit dans son élement.

Elektro Rookie QR - 1° vol

Malgré les conditions de visibilité déplorables, l'Elektro Roojkie QR ne pose aucun problème pour appréhender sa position en vol. La décoration est assez marquée et il reste toujours bien visible.

Elektro Rookie QR - 1° vol

Elektro Rookie QR - 1° vol

La motorisation n'est pas vive et même si elle est suffisante, elle n'impressionne pas par sa performance. Pour le prochain vol, il faudra que j'essaie avec une autre hélice (une 6 pouces par exemple).

Elektro Rookie QR - 1° vol

Si l'Elektro Rookie QR est facile à piloter avec du moteur à plus de mi-gaz, son comportement en plané est assez traitre. L'hulidité qui s'accumule sur les ailes et donc modifie le profil y est certainement pour beaucoup.

Il semble aussi qu'en plané comme les commandes de profondeur et de direction ne sont plus soufflées, elles deviennent peu opérantes. Là encore, cette impression mérite d'être confirmée par un deuxième vol dans de meilleures conditions (vievement le printemps !).

Elektro Rookie QR - 1° vol

Finalement, je vais attendre le prochain vol pour donner un avis définitif sur l'Elektro Rookie QR. Les conditions météo ne se prêtaient pas à un avis pragmatique sur les performances de l'avion.

Pour le prochain vol, je vais changer l'hélice, vérifier le CG et surtout attendre des conditions météo plus clémentes :-)

@ bientôt !

Dernière modification le lundi, 12 mars 2012 23:08
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