La construction est un combat pour rester rigide sans trop prendre de poids et c'est valable pour tout modèle s'il veut être performant. Alors qu'en dépron cet évidement maximal des pièces , cette recherche du rapport entre une résistance suffisante et un poids mini est beaucoup plus facile à obtenir..
Bonjour.
J'avoue ne jamais avoir eu à mener un combat en construisant en bois, j'ai juste eu à suivre le plan, à chaque fois éprouvé par l'auteur. Donc pas trop de risque pour que ça ne vole pas ou que ça n'atteigne pas certaines performances, mais dans ce cas, ça m'est égal car je ne fais pas de compétition.
Aucun des avions construits en bois sur ce forum n'a jamais été incapable de voler à cause de sa masse, sauf le mini caudron de stooge pour valider son plan de caudron en 2.8m, de mémoire il était à 155g/m2 pour 1 m d'envergure. L'erreur a été de ne pas simplifier la structure pour passer de 2.8m d'envergure à 1m. En 1.3m son caudron volait très bien.
Bonjour à tous, Inscrit sur le forum depuis quelques temps, je ne me lasse pas de me délecter en silence des constructions de chacun en attendant de disposer à nouveau d’un atelier. Le parcours des posts des virtuoses de la DAO/CAO a fini par me donner l’envie d’apprendre à me servir de...
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En revanche, l'utilisation du dépron a permis à ainef75 de sortir des avion vraiment plus légers et moins chers, dont un warbird de 1.6m à 65g/m2:
voici une video résumant la construction et les premiers vols https://www.youtube.com/watch?v=axGKPfgy-lk
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L'agrément en vol doit être fabuleux, par temps calme, le soir, sans vent, mais pour moi, la construction serait "un combat" pour renforcer la structure et modifier intelligemment le plan de l'auteur.
Ses résultats donnent toutefois l'envie de "mener ce combat".
Mais là on sort du cadre du post original de littlefly qui parlait de sa déconvenue en voulant voler avec des parkflyers en dépron dans un club plutôt branché pt'its gros thermique. Rien à voir avec les constructions de ainef75. D'ailleurs ce post a plus sa place dans le forum "discussion".
Cordialement
La construction est un combat pour rester rigide sans trop prendre de poids et c'est valable pour tout modèle s'il veut être performant. Alors qu'en dépron cet évidement maximal des pièces , cette recherche du rapport entre une résistance suffisante et un poids mini est beaucoup plus facile à obtenir..
