olivier512
Membre reconnu
Oui. Ça se règle de la même manière. C'est juste un peu plus sensible
les reglages moteurs
- Initiateur de la discussion lepiaf
- Date de début
philaero2
Membre Sénior
12 x 7 pour moi aussi. Sur un multi d' 1,70 m je le trouve peu puissant. Je pense que l'avion est trop gros. J'ai monté un MDS 78 à la place. Et celui-ci dégage beaucoup moins de décibels.
J'ai ressorti ce vieil OS 60 SF qui n'avait pas tourné depuis................très longtemps. Un bon nettoyage, le plein de carburant et il est parti en trois coups de lanceur. Même pas besoin de démarreur. Et il a une compression de fou. Le réglage est très facile.
Phil.
Phil.
J'ai ressorti ce vieil OS 60 SF qui n'avait pas tourné depuis................très longtemps. Un bon nettoyage, le plein de carburant et il est parti en trois coups de lanceur. Même pas besoin de démarreur. Et il a une compression de fou. Le réglage est très facile.
Phil.
Phil.
olivier512
Membre reconnu
Le miens est sur un ultra-stick-10cc Hangar 9 qui pèse 3,2kg tout mouillé pour 1,52m d'envergure. Du coup ça envoie du steack mais sur un multi d'1,7m il faudrait un réso pour avoir une puissance convenable. Ou alors mettre plus gros comme tu as fait.
Acetronics2
Grand Ayatollah
tu as un sujet là dessus ici : https://www.rcuniverse.com/forum/glow-engines-114/5857194-os-61sf-7l-carb.html
Alain
Alain