MRS-x ou MCX
- Initiateur de la discussion Jean J
- Date de début
Jean J
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"Et t' as déjà eu un FP entre les pattes ? celui d' un pote ou au club ?"
euh...c'est quoi un "FP" éxactement?
Peut tu m'éxpliquer stp(je ne connais pas bien tout les mots de ce domaine) et non je n'en ai jamais eu entre les pattes car je ne suis jamais aller en club et mes copains ne sont pas modelistes (je n'ai que 13 ans).
Les seuls hélicos que j'ai eu été des jouers même s'ils étaient 4 voies.
Par contre, savez-vous quel chargeur et quelle lipo il faut que je prenne avec le MSR-x car je le prend en BNF et je ne sais pas ce qu'il faut prendre ou ne pas prendre. Par contre si possible, pouvez-vous les trouver sur FLASH RC car c'est là que je prend la DX6 et le MSR-x.
A moins que cette batterie et ce chargeur aillent bien.
P.S: Excusez-moi d'être aussi exigant mais c'est plus pratique pour moi de tout prendre sur le même site.
euh...c'est quoi un "FP" éxactement?
Peut tu m'éxpliquer stp(je ne connais pas bien tout les mots de ce domaine) et non je n'en ai jamais eu entre les pattes car je ne suis jamais aller en club et mes copains ne sont pas modelistes (je n'ai que 13 ans).
Les seuls hélicos que j'ai eu été des jouers même s'ils étaient 4 voies.
Par contre, savez-vous quel chargeur et quelle lipo il faut que je prenne avec le MSR-x car je le prend en BNF et je ne sais pas ce qu'il faut prendre ou ne pas prendre. Par contre si possible, pouvez-vous les trouver sur FLASH RC car c'est là que je prend la DX6 et le MSR-x.
A moins que cette batterie et ce chargeur aillent bien.
P.S: Excusez-moi d'être aussi exigant mais c'est plus pratique pour moi de tout prendre sur le même site.
Bon, alors : en dehors des birotors (et autres multirotors) il y a les monorotors. "Bi" et "mono" font tous les deux allusion au nombre de rotors principaux assurant la sustentation. On ne parle pas du rotor de queue, quand il y en a.Jean J;1942237 à dit:euh...c'est quoi un "FP" éxactement?
Les monorotors se divisent en deux grandes catégories : les FP et les CP
Les FP
Les pales de leur rotor principal ont un pas collectif fixe : en gros, l' angle moyen que fait la surface de chacune des deux pales avec le plan dans lequel elles tournent, cet angle moyen est constant.
L' hélico ne peut prendre de l' altitude ou de la vitesse qu' en augmentant le régime moteur.
Les CP
Le pas collectif des pales de leur rotor principal est variable : le régime moteur peut être maintenu à peu près constant et, pour prendre de l' altitude ou de la vitesse, il suffira d' augmenter ce pas collectif.
FP et CP
Pourquoi ai-je parlé d' angle moyen pour décrire le pas collectif ? c' est parce que le pas de chaque pale peut varier autour de cette valeur moyenne au cours de sa révolution. Cette variation est le pas cyclique qui permet d' incliner l' hélico et, donc, de le mettre en translaation.
Contrairement aux birotors, dont les couples de renversement des deux rotors principaux s' annulent, le couple de renversement de l' unique rotor principal des FP et CP est équilibré par la petite hélice anticouple positionnée au bout de la poutre.
On n' ira pas plus loin pour ce soir.
En revanche si tu parles bien de ce chargeur , il est a priori fait pour, d' après sa dénomination. Idem pour la batterie.
Cependant les fabricants comme Hypérion, Turnigy...tout en étant moins chers, peuvent avoir la préférence de modélistes qui pratiquent le MSRx => attends un peu d' avoir deux ou trois avis.
Bonne nuit.